中国海洋石油总公司旗下的海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程）4月3日对外宣布，在亚洲最大的海洋工程制造场地———海油工程青岛制造场地，由该公司自主设计建造的亚洲最大的海上油气田平台导管架———番禺30-1导管架陆地建造完工并成功装船。

这是海洋石油工程第一次涉足200米水深的海洋工程项目。中海油相关人士称，此举标志着海油工程对超大型海洋工程设备的操作和管理能力跨上了新的台阶，海洋工程的拖拉能力已经由千吨级跃升到了万吨级，并在中国海洋石油深水工程领域又迈出了重要的一步。

番禺30-1气田导管架为8腿12裙桩导管架，高212.32米，重16213吨，为目前亚洲海上油气田最大平台导管架。据了解，该导管架将由亚洲最大的海油工程3万吨导管架下水专用驳船、载重能力达6万吨的“海洋石油229”拖航，将导管架运往南海海域进行海上安装。整个平台的设计、建造、安装、调试均由海洋石油工程股份有限公司总承包。

阅读延伸：2007年3月11日，番禺30-1导管架在海油工程青岛场地开工建造。这是该场地2006年6月29日投产以来首次建造的万吨级以上海洋工程钢结构建筑物。

在拖拉装船作业中，海油工程改变了以往过去超大型拖拉装船作业由外国公司完成的状况，采用由外籍专家指导国产拖拉装备的合作模式，成功拖拉装上了海油工程3万吨导管架下水驳船，填补了国内无万吨以上下水驳船的空白，标志着海油工程在船舶系列配套化方面迈出了重要而扎实的步伐，同时也为促进民族工业的发展履行了国有企业的责任。同时，这也是该船今年2月28日交船后首次承担的拖航及下水作业。

番禺30-1气田位于珠江口盆地，距离香港240公里，水深200米，属于中国海洋石油总公司在南海东部海域自营开发、投资最大的番禺/惠州天然气联合开发项目的组成部分。