中国交通部科教司近日在北京召开“多年冻土地区公路修筑成套技术研究”项目成果鉴定会，专家认为我国在多年冻土地区铺筑沥青路面技术领域已达到国际领先水平。

据介绍，该项目在总结多年冻土科研成果的基础上，深入研究公路建设的公路病害机理、桥涵工程技术、生态环境保护、高原职工健康保障等多学科技术，尤其是在青藏高原气候寒冷、冻融循环剧烈、强紫外线辐射地区大面积修筑沥青路面获得成功。

与会专家认为，多年冻土地区公路工程地质研究、路基稳定性技术研究等5个分项目研究成果达到国际领先水平，多年冻土地区路面设计与施工技术研究等5个分项目和1个专题达到国际先进水平，多年冻土地区公路修筑成套技术研究项目成果总体达到国际领先水平。

自1973年中国成立了青藏公路科研组，对多年冻土进行系统研究，30多年来，科研人员在各个研究阶段都取得了重大的创新成果。交通部副部长表示，“多年冻土地区公路修筑成套技术研究”是中国30多年冻土研究工作的集成、凝练、提升和创新，是国内250多名科技工作者智慧的结晶，是实现“十一五”交通建设发展目标的客观要求。

据介绍，多年冻土地区公路修筑成套技术研究是中交第一公路勘察设计研究院、长安大学、交通部科学研究院等7家单位共同承担的西部交通建设科技项目，该项目重点研究了中国在青藏高原及其他高寒地区修筑公路的多学科难题。